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工业润滑油的基础知识

工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业，一般使用的品种多、用量大，不仅取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，同时更取决于技术服务的好坏。

工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类，等效采用国际标准ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO粘度分类》。

一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油。

机用润滑油有哪些需要注意的？

作为机器***中必备的物品，润滑油并不是随意使用的,在使用润滑油时还应注意几点事项,下面就由骏远润滑油小编为大家介绍一下。

首先我们要及时添加，在作业前如不及时添加润滑油,会导致既有温度过高以及润滑不良等故障.更严重的是底壳油低于油标尺的下刻度线,机器在下坡或者急刹车制动时,可能会使机油机滤器出机油面,造成油泵吸入空气不能供油,造成烧瓦等严重事故.

然后我们在添加润滑油时不要添加过多.机械添加润滑油的标准是,使发动机油底壳内的润滑油位于游标尺上下两刻度之间,且润滑油的质量要好.超过油标尺的上刻度线,机油容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟.这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞顶部及气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞咬死或损坏.

蕞后忌新、旧机油混用旧机油含有氧化性能强的物质,新、旧机油混合后,可降低新机油的使用效果。

如何检测润滑油里是否进水？

测定润滑油里含水，常见的有五种基本方法，其中既包含可以自己现场测试的方法，也有通过实验室的***检测。

1、加热法：

这个方法可以进行蕞基本的判断，操作简单，使用一块铁片，在火上加热到130℃左右，在铁片上滴入一滴润滑油，如果有水分会观察到气泡，是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡，气泡越大、数量越多，说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈啪的爆裂声，说明含水量相对较多，可能已经达到了2000ppm以上，注意，加热法只适用于测定乳化水和游离水。

2、青化钙***检测：

使用青化钙压力检测装置也是现场检测的一种简便方法，原理是水分与青化钙反应会放出氢气，引起密闭容器内压力的变化。压力的变化可以计算出有多少水与青化钙发生了反应，这种方法成本较低。

3、相对湿度传感器检测：

湿度传感器也是现场检测的一种，通过一层电容薄膜，感测薄膜上弥散的湿度含量，优点是价格低、可以安装在重要的设备上，长期、实时监测设备润滑油里的含水量。

4、傅立叶红外光谱分析：

现场检测具有实时性、便于简单操作的特点，但有时候判断会比较主观、不够准确，傅立叶红外光谱分析（FTIR）可以检测水分，对游离水、乳化水和溶解水都比较敏感，但缺点是对于较低的含水量不够箐确，1000ppm以下的含水量难以检测，对于要求较高的工业监测不够准确。

5、卡尔费休水分测试：

卡尔费休水分检测是蕞为精准的水分检测方式，游离水、乳化水、溶解水均可检测，操作得当的情况下，对水分的检测可以量化到10ppm（0.001%）的级别，一般的工业监测和精准的工业监测都可以使用。

空压机润滑油防护***

空压机润滑油冬季保护要点：

1、对电子排水阀及管道系统采取防寒措施

从空气机中压缩的空气将含有一些湿气。当凝结水通过自动排水阀排出时，由于外界低温的影响，凝结水会在管道或其他部位***。

2、机房室内温度采取防寒措施

当温度下降时，空压机润滑油的粘度会上升，这对空压机停机一段时间后的重启有很大影响，也会影响机器的寿命。

3、确认空压机、储气罐、干燥器、过滤器自动排水阀的工作状态

下班或设备停机时，管道、储气罐、干燥器的排水阀应全开，待凝结水排完后关闭阀门。

4、空压机房温度在零度以上，将出风口关闭或调整到室内，以调节室内温度；

当压缩机停止或不运行时，应适当启动电加热器以调节温度。

5、停机期间的压缩机管理，压缩机停机后，气体必须排至显示器，显示0.0巴后关闭阀门。

打开空压机、储气罐、干燥器自动排水阀。空气和冷凝水完全排出后关闭。

如果长时间停机，必须每周启动一次，3小时后可重复上述操作。